Apr 03, 2023 Laisser un message

Le roulement à billes est stable, la perte de puissance est faible et l'efficacité est élevée

Le roulement à billes est une sorte de roulement. La bille est installée au milieu de l'anneau intérieur en acier et de l'anneau extérieur en acier, qui peuvent supporter une charge importante. Aussi appelés roulements à billes.
Les roulements à billes sont principalement composés de quatre composants de base : billes, bagues intérieures, bagues extérieures et cages, également appelées cages ou dispositifs de retenue. Les roulements à billes industriels généraux répondent à la norme AISI 52100. Les billes et les anneaux sont généralement en acier à haute teneur en chrome et la dureté Rockwell sur l'échelle C est d'environ 61-65. La dureté de la cage est inférieure à celle de la bille et de l'anneau, et son matériau est métallique (tel que : acier au carbone moyen, alliage d'aluminium) ou non métallique (tel que : Téflon, PTEF, matériau polymère). Les roulements à billes ont moins de résistance au frottement en rotation que les roulements à billes, donc à la même vitesse, la température générée par le frottement sera plus faible.
Dans la conception de pièces mécaniques, des roulements et des paliers lisses sont souvent utilisés. Par rapport aux roulements lisses, les roulements présentent les avantages et les inconvénients suivants.
(1) Dans les conditions générales de travail, le coefficient de frottement du roulement est faible et ne changera pas avec le changement du coefficient de frottement, et est relativement stable ; le couple de démarrage et de fonctionnement est faible, la perte de puissance est faible et le rendement est élevé.
(2) Le jeu radial du roulement est faible et peut être éliminé par précharge axiale, de sorte que la précision de fonctionnement est élevée.
(3) La largeur axiale du roulement est petite et certains roulements supportent simultanément les charges radiales et axiales combinées, avec une structure compacte et une combinaison simple.
(4) Les roulements sont des composants standardisés avec un degré élevé de standardisation et peuvent être produits par lots, leur coût est donc faible.
 

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