L'objectif principal des roulements à rouleaux coniques

Les roulements à rouleaux coniques sont principalement soumis à des charges combinées radiales et axiales. La capacité de charge du roulement dépend de l'angle du chemin de roulement de la bague extérieure, plus l'angle est grand, plus la capacité de charge est grande. Ce type de roulement est un roulement de type séparable, qui est divisé en roulements à rouleaux coniques à une, deux et quatre rangées en fonction du nombre de rangées d'éléments roulants dans le roulement. Le jeu des roulements à rouleaux coniques à une rangée doit être ajusté par l'utilisateur lors de l'installation ; Les jeux des roulements à rouleaux coniques à deux et quatre rangées sont donnés en usine en fonction des exigences de l'utilisateur et n'ont pas besoin d'être ajustés par l'utilisateur.
Les roulements à rouleaux coniques ont des chemins de roulement à bague intérieure et extérieure coniques, avec des rouleaux coniques disposés entre les deux. Les lignes de projection de toutes les surfaces coniques se rejoignent au même point le long de l'axe du roulement. Cette conception rend les roulements à rouleaux coniques particulièrement adaptés aux charges composées (radiales et axiales). La capacité de charge axiale du roulement est principalement déterminée par l'angle de contact ; Plus l'angle est grand, plus la capacité de charge axiale est élevée. La grandeur angulaire est exprimée par le coefficient e calculé ; Plus la valeur e et l'angle de contact sont élevés, plus le roulement est adapté aux charges axiales.