Chaîne à rouleaux standard ANSI
HGV Bearings est une entreprise à croissance rapide basée en Chine. Fabrication et exportation de différents types de roulements comme les roulements à billes, les roulements à rouleaux, les roulements à coussinet, le système de mouvement linéaire, les roulements automobiles. Nous avons plus de 20 ans d'expérience. Nous nous engageons à partager la connaissance des produits, l'expertise en matière d'application et un service toujours fiable à nos clients. tout le temps.
Pourquoi nous choisir?
Haute qualité
Nos produits sont fabriqués ou exécutés selon des normes très élevées, en utilisant les meilleurs matériaux et procédés de fabrication.
Prix compétitif
Nous offrons un produit ou un service de meilleure qualité à un prix équivalent. Nous disposons ainsi d’une clientèle croissante et fidèle.
Une expérience riche
Notre entreprise possède de nombreuses années d'expérience dans le domaine de la production. Le concept de coopération orientée client et gagnant-gagnant rend l'entreprise plus mature et plus forte.
Expédition mondiale
Nos produits prennent en charge l'expédition mondiale et le système logistique est complet, nos clients sont donc partout dans le monde.
Service après-vente
Équipe après-vente professionnelle et réfléchie, laissez-vous vous soucier de nous après-vente Service intime, solide support de l'équipe après-vente.
Équipement avancé
Machine, outil ou instrument conçu avec une technologie et des fonctionnalités avancées pour effectuer des tâches très spécifiques avec une plus grande précision, efficacité et fiabilité.
Les chaînes à rouleaux standard ANSI sont les chaînes de transmission de puissance les plus utilisées aux États-Unis. Véritable centrale en matière de précision et de qualité, les chaînes Nitro ANSI sont conçues pour gérer une large gamme d'applications dans de nombreux secteurs et sont conformes à la norme ANSI B29. 1 normes industrielles.
Avantages de la chaîne à rouleaux standard ANSI
Haute efficacité
Jusqu'à 0,98 avec une chaîne correctement lubrifiée dans des circonstances normales et avec un entraînement fonctionnant à pleine charge.
Longue durée de vie
15 000 heures de fonctionnement si le bon entraînement a été sélectionné et avec une maintenance appropriée.
Distance d'arbre longue
La distance entre les arbres (généralement entre 30 et 50 fois le pas) n'a pas de mesures fixes. Il peut facilement être ajusté en raccourcissant ou en allongeant la chaîne, même après l'assemblage terminé, afin de répondre aux exigences de construction modifiées.
Pas de glissade
Contrairement aux entraînements à friction, les entraînements par chaîne ne glissent pas. Dans les véhicules automobiles, les entraînements d'arbres à cames avec chaînes garantissent un calage précis des soupapes.
Capacité de charge élevée
Pour la pression d'appui admissible avec la lubrification recommandée.
Propriétés élastiques
Les entraînements par chaîne à rouleaux ont une grande élasticité, en raison du matériau des plaques et de la couche de lubrification entre les rouleaux, les axes et les bagues.
Applications polyvalentes
Les chaînes à rouleaux sont principalement utilisées comme éléments d'entraînement pour la transmission de puissance ou comme chaînes de levage ; équipés de liens spéciaux, ils peuvent également être utilisés à des fins de transport et de transport. Une chaîne est capable d'entraîner simultanément plusieurs arbres avec le même sens de rotation ou un sens de rotation opposé à des vitesses identiques ou différentes. Il peut également être utilisé comme ensemble à crémaillère et pignon (engrenages de lanterne).
Rentabilité
Les chaînes à rouleaux n'ont pas besoin d'être pré-tendues. Il n’y a donc que des charges mineures sur les roulements. Une construction peu encombrante, un montage simple, de faibles coûts d'entretien et de maintenance rendent les entraînements par chaîne très économiques.
Application de la chaîne à rouleaux standard ANSI
Les rouleaux de la chaîne d'entraînement ont généralement un diamètre plus petit que la hauteur des plaques à maillons de la chaîne. Ainsi, lorsque la chaîne engage les pignons, les plaques à maillons fonctionnent comme des guides, et elles peuvent également servir de guides lorsque la chaîne roule selon des principes, comme dans un élévateur à godets.
Les rouleaux de chaîne de convoyeur ont souvent un diamètre beaucoup plus important que la largeur de leurs barres latérales voisines. Cela se fait pour deux raisons :
Les grands rouleaux, appelés rouleaux porteurs, portent les barres latérales bien au-dessus des voies du convoyeur, évitant ainsi le frottement ; et
Les rouleaux plus grands présentent un avantage mécanique distinct par rapport aux rouleaux plus petits en termes de friction de rotation, contribuant ainsi à réduire la traction de la chaîne.
La plupart des chaînes utilisent des rouleaux porteurs pour engager les pignons. D'autre part, les rouleaux porteurs avec roulements antifriction sont parfois utilisés comme rouleaux extérieurs sur les chaînes sans rouleaux. La chaîne sans rouleaux ressemble à une chaîne équipée de rouleaux et est utilisée dans les situations où les rouleaux ne sont pas nécessaires.
Différentes variétés de chaînes à rouleaux sont disponibles et toutes sont conçues pour une application spécifique. Toutes les chaînes à rouleaux sont fabriquées avec des rouleaux placés de manière égale le long de la chaîne. Le fait que les rouleaux tournent lorsqu'ils entrent en contact avec les dents du pignon est un avantage important de la chaîne à rouleaux.
Composants de la chaîne à rouleaux standard ANSI
Plaques de liaison
Les plaques à maillons servent de base à une chaîne à rouleaux. Ces plaques métalliques plates relient différents maillons de chaîne entre eux, formant une structure en boucle continue. La robustesse et l'intégrité des plaques à maillons sont cruciales pour la résistance et les performances globales de la chaîne.
Patin à roulettes
Faisant partie intégrante de la fonctionnalité d'une chaîne à rouleaux, les rouleaux sont des composants cylindriques situés entre les plaques de maillons. Ces rouleaux assurent une rotation fluide et réduisent la friction pendant le fonctionnement, améliorant ainsi l'efficacité et la durée de vie de la chaîne.
Bagues
Les bagues sont des manchons métalliques cylindriques qui accueillent les broches à l'intérieur de la chaîne à rouleaux. En fournissant une surface à faible friction pour la rotation de l'axe, les bagues contribuent à la résistance globale et à la longévité de la chaîne.
Épingles
Les broches agissent comme les principaux éléments de connexion au sein d’une chaîne à rouleaux. Ils s'insèrent dans les bagues et les plaques de maillons, sécurisant la structure de la chaîne et lui permettant de transmettre efficacement la puissance. Les broches jouent un rôle essentiel dans le maintien de l'intégrité et de la fonctionnalité de la chaîne.
Processus de chaîne à rouleaux standard ANSI
Outils requis :Vous aurez besoin d'une meuleuse d'angle, d'un étau à chaîne, d'un poinçon ou d'une vis à chaîne, d'un marteau et d'une règle droite, d'un niveau ou d'un outil d'alignement laser.
Meulez la partie rivetée des deux goupilles avec la meuleuse d'angle (retirez les goupilles fendues si nécessaire).
Fixez la chaîne dans l'étau à chaîne. Utilisez le poinçon primaire et secondaire (ou la vis à chaîne) et retirez un jeu de broches.
Vérifiez à la fois l’alignement de l’arbre parallèle et l’alignement axial du pignon à l’aide d’une règle droite, d’un niveau ou d’un outil d’alignement laser. Un mauvais alignement entraîne une charge inégale sur toute la largeur de la chaîne et peut provoquer une usure des plaques de liaison des rouleaux et des dents du pignon. N'oubliez pas de placer les pignons le plus près possible des roulements.
Installez les deux extrémités de la chaîne sur le pignon et joignez-les avec les maillons de connexion, puis fixez-les par un clip à ressort ou des goupilles (il peut être nécessaire d'avoir de l'aide pour soutenir la chaîne lors de la connexion).
Comment entretenir la chaîne à rouleaux standard ANSI
Le maintien des performances et de la longévité des chaînes à rouleaux est crucial pour leur fonctionnement efficace. Un aspect essentiel de l’entretien des chaînes à rouleaux est la surveillance et la mesure de l’usure. Cela permet des remplacements rapides et évite les défaillances inattendues de la chaîne. Pour mesurer l'usure, commencez par inspecter le pas de la chaîne. Le pas fait référence à la distance entre deux axes à rouleaux adjacents. Utilisez un pied à coulisse ou une jauge de pas pour mesurer cette distance avec précision. Si le pas dépasse la tolérance recommandée par le fabricant, cela indique une usure importante et la chaîne doit être remplacée. Ensuite, examinez le diamètre du rouleau. Les rouleaux sont les composants qui s'engagent dans les dents du pignon. À l'aide d'un micromètre, mesurez le diamètre du rouleau en différents points de la chaîne. Si le diamètre tombe en dessous du minimum spécifié, cela signifie une usure excessive et la chaîne doit être remplacée rapidement. De plus, vérifiez l’allongement de la chaîne. Au fil du temps, les chaînes peuvent s'étirer en raison de l'usure et des conditions de charge. Pour mesurer l'allongement, sélectionnez un nombre spécifique de maillons (par exemple dix) et mesurez la distance qui les sépare. Si la distance dépasse la limite recommandée, la chaîne s'est allongée, indiquant la nécessité de la remplacer. Une lubrification régulière est également vitale pour l’entretien de la chaîne à rouleaux. Assurez-vous que la chaîne est correctement lubrifiée pour minimiser la friction et l'usure. Consultez les directives du fabricant pour connaître la fréquence de lubrification appropriée et le type de lubrifiant à utiliser. En suivant ces pratiques de maintenance et en surveillant l'usure, vous pouvez prolonger la durée de vie de votre chaîne à rouleaux, réduire les temps d'arrêt et maintenir des performances optimales dans vos applications.
- Les variateurs doivent fonctionner dans des conditions normales. La température ambiante doit être comprise entre 15 ºF et 140 ºF. L'atmosphère doit être exempte de poussières abrasives, de gaz corrosifs et d'humidité élevée.
- Les pignons doivent être alignés et montés sur des arbres horizontalement parallèles.
- Le système de lubrification et le lubrifiant suggérés doivent être utilisés.
- La transmission doit supporter une charge uniforme avec peu de variations. Les conditions de charge changeantes affecteront la durée de vie de la chaîne.
- Informations requises lors de la sélection d'une chaîne à rouleaux.
- Source d'énergie.
- Machine entraînée.
- Puissance transmise.
- RPM et diamètre des pignons d'entraînement et menés.
- Entraxes des arbres.
- Obtenez le « facteur de service » à partir du tableau I.
- Multipliez la valeur de puissance par le facteur de service pour obtenir la valeur de puissance de conception.
- Reportez-vous d'abord aux tableaux de puissance nominale à la page 8, puis aux pages 9 à 11 pour obtenir le numéro de chaîne approprié et le nombre de dents pour le petit pignon. Reportez-vous au nombre de tours de l'arbre à grande vitesse (l'arbre d'entraînement lors de la réduction de la vitesse, l'arbre mené lorsque la vitesse est augmentée) et à la valeur de puissance de conception. Le choix d’une chaîne à un seul pas et à un seul brin sera le plus économique. Si la chaîne à pas unique ne satisfait pas aux exigences de transmission, une chaîne à plusieurs brins peut être utilisée. Les chaînes à petit pas fonctionnent plus facilement que les chaînes à grand pas.
- Déterminez le nombre de dents du petit pignon. Le nombre de dents du grand pignon est déterminé en multipliant le nombre de dents du petit pignon par le rapport de vitesse. Plus de 15 dents sur le petit pignon sont recommandées. Le nombre de dents sur le grand pignon doit être inférieur à 120. Réduire le nombre de dents sur le petit pignon réduira le nombre de dents sur le grand pignon.
Comment mesurer la taille de la chaîne
Lors de la mesure de la taille de la chaîne de pignon, il est préférable d'utiliser un pied à coulisse pour mesurer entre les dents. Cette technique garantira la précision de vos mesures. Les chaînes à rouleaux sont disponibles en différentes tailles, épaisseurs et nombres de brins. Pour cette raison, il est crucial de mesurer afin d'obtenir la taille de chaîne adaptée à votre pignon.
Tenez compte des facteurs suivants lorsque vous mesurez votre chaîne.
Pas
Le pas est la mesure du centre d’une goupille au centre de la suivante sur une chaîne. ANSI mesure le pas de la chaîne par incréments de 1/8-pouce. Le pas aide à déterminer le poids global et la résistance de votre chaîne à rouleaux.
Hauteur de la plaque
Ensuite, vous devrez mesurer la hauteur de la plaque. Vous pouvez mesurer l’intérieur ou l’extérieur de la plaque – les deux doivent avoir la même hauteur. S'ils diffèrent, cela peut indiquer que vous disposez d'une chaîne non standard, auquel cas vous devrez informer le fabricant des deux tailles lors de votre commande.
Épaisseur de la plaque
Lorsque vous mesurez l’épaisseur de la plaque, il est préférable de mesurer à la fois l’intérieur et l’extérieur. Certaines chaînes à rouleaux ISO et DIN ont des épaisseurs différentes à l'extérieur et à l'intérieur des plaques. Les chaînes robustes auront des côtés plus épais pour augmenter la résistance de la chaîne sans avoir à augmenter la taille de la chaîne.
Diamètre de l'axe de la chaîne à rouleaux
Il est indispensable de mesurer le diamètre de l'axe car certaines chaînes à rouleaux utilisent des axes non standards. Cela joue un rôle important dans la chaîne que vous choisissez.
Diamètre du rouleau
Cette mesure est l'épaisseur du cylindre. Vous devrez faire glisser l'étrier le long des côtés du rouleau pour déterminer le diamètre. Certaines chaînes à rouleaux n'ont pas de rouleaux. Lorsque vous mesurez une chaîne sans rouleaux, utilisez le diamètre de la bague. Assurez-vous de noter que votre chaîne est sans rouleau lorsque vous passez votre commande.
Largeur du rouleau
Le rouleau est la largeur de la partie cylindrique qui se situe entre les deux plaques traversées par la goupille. Utilisez le pied à coulisse pour mesurer la longueur de l'étrier aux deux extrémités afin d'obtenir la largeur. Si vous possédez une chaîne sans rouleau, mesurez la largeur intérieure des plaques latérales intérieures.
Quelles sont les causes courantes et les solutions à la défaillance d’une chaîne à rouleaux ?
Rouille et corrosion
Comme vous le savez, la rouille et la corrosion peuvent survenir à tout moment dans une machine. La chaîne à rouleaux peut facilement se briser si la machine attrape de la rouille et de la corrosion. Les chaînes pourraient se fissurer au niveau des maillons, ce qui perturberait les opérations. Lors de votre inspection, vous constaterez que les arcs des plaques de liaison sont en contact avec une substance corrosive.
C'est une façon de procéder ; une autre consiste à remarquer des bosses à la surface, qui forment de la rouille sur une surface métallique. La couleur rouge est une façon primitive de voir la rouille et même les plis de la chaîne.
Le retrait de la chaîne est l’un des meilleurs moyens d’éviter la corrosion ; même une bonne lubrification peut faire des merveilles. Mais notez que vous évitez les lubrifiants contenant de l’eau et des alcalins.
Surcharge
Votre chaîne à rouleaux ne peut supporter un poids que jusqu'à un certain montant. Porter des charges élevées est une autre cause de défaillance d’une chaîne à rouleaux. Vous remarquerez que lorsque davantage de charges sont exercées sur la chaîne, les trous d'épingle s'agrandissent facilement, ce qui provoque l'arrachement et la rupture des maillons. La plupart des industries envisagent de surcharger leur chaîne à rouleaux afin d’augmenter leur efficacité. Vous pouvez réparer les plaques usées à cause des charges ou remplacer la chaîne. Le remplacement des chaînes peut être une option plus durable, alors pensez-y.
Machines qui tournent à grande vitesse
Une autre raison de défaillance des chaînes à rouleaux est la vitesse élevée des machines. Vous pouvez rapidement l’identifier grâce aux vibrations et ne devez pas ignorer le signe.
L'ampleur des vibrations et de l'usure que la chaîne peut défier dépend de la longueur de la chaîne et de ses niveaux de tension.
Vous pouvez rapidement résoudre le problème en ajoutant un support à la chaîne afin qu'elle ne bouge pas et que vos machines auront moins de vibrations.
Beaucoup seront peut-être surpris d'apprendre que les chaînes à rouleaux ont une histoire riche qui remonte à plusieurs siècles et qui reste pertinente même à l'ère technologique d'aujourd'hui. Les chaînes ne sont pas de simples mécanismes ; ce sont des éléments essentiels qui sous-tendent divers aspects de nos vies. Considérez ceci : l’énergie que nous produisons pour l’électricité et l’eau que nous buvons dépendent toutes deux de l’utilisation de chaînes. Qu'il s'agisse de la fabrication de biens de consommation ou de la manutention d'équipements industriels, les chaînes jouent un rôle crucial. L'histoire des chaînes commence en 225 avant JC avec un ingénieur grec nommé Philon le Byzantium Mechanicus, qui a jeté les bases conceptuelles de l'ingénierie mécanique telle que nous la connaissons aujourd'hui. Avance rapide jusqu’aux années 1500, où l’inventeur visionnaire Léonard de Vinci a conceptualisé des modèles comportant des chaînes. Enfin, pendant la révolution industrielle des années 1800, les chaînes ont alimenté les usines de textile et de tissage, révolutionnant ainsi la transmission de puissance d'un arbre à l'autre. Cette transition des entraînements par courroie plate vers les systèmes à chaînes à crémaillère a marqué une étape importante, mettant en évidence les caractéristiques et les avantages uniques qu'offrent les chaînes.
Quand remplacer votre chaîne à rouleaux
- Il existe d'autres moyens que d'utiliser la jauge d'usure de chaîne pour savoir quand il est temps de remplacer une chaîne à rouleaux.
- Lorsque l'allongement de la chaîne atteint 1,5 % (cela peut être inférieur en cas d'utilisation de pignons de plus de 60 dents) Remarque complémentaire : pour les chaînes à lames ANSI, cela peut aller jusqu'à 5 % dans certaines circonstances**.
- Lorsque la plaque de liaison présente des dommages (fissures, déformations, etc.)
- Lorsqu'un autre composant de la chaîne à rouleaux présente des dommages (fissures, déformations, mouvement irrégulier, etc.)
- Lorsque la broche est pliée ou enroulée, ou qu'une distorsion du lien est constatée.
- Lorsqu'une rouille importante ou une flexion inappropriée est détectée.
Manuel
Appliquer l'huile à l'aide d'un pinceau ou d'un huilier. L'huile doit être ajoutée toutes les 8 heures environ ou plus tôt si les joints de la chaîne deviennent secs.
Goutte
Appliquez l'huile à l'aide d'un distributeur d'huile étanche à raison de 15-30 gouttes par minute.
Huile de bain
Appliquer l'huile par bain d'huile en utilisant un étui étanche. L'huile doit couler au niveau de la ligne de pas de la chaîne à rouleaux et doit être surveillée pour garantir qu'elle reste au niveau de la ligne de pas. Trop d'huile peut provoquer une surchauffe de l'huile.
Frondeur de disque d'huile
Appliquez de l’huile à l’aide d’un lance-disque provenant d’un boîtier étanche. Le lanceur d'huile doit atteindre des vitesses de jante de 600 à 8,000 pieds/min. Deux slingers d'huile (un de chaque côté) doivent être utilisés si la chaîne est plus large que 4,92". (Un slinger peut, sur les chaînes larges, ne pas « projeter » de l'huile sur toute la chaîne.)
Pompe
Appliquer l'huile à l'aide d'une pompe provenant d'un boîtier étanche. Le flux d'huile de la pompe doit couvrir toute la largeur de la chaîne.
Notre usine
HGV Bearings est une entreprise à croissance rapide basée en Chine. Fabrication et exportation de différents types de roulements comme les roulements à billes, les roulements à rouleaux, les roulements à coussinet, le système de mouvement linéaire, les roulements automobiles.
