Méthode de maintenance des roulements à billes à contact oblique

1. Lorsque le roulement atteint une certaine période (ou période de maintenance), retirez tous les roulements ;
2. Trempez et nettoyez le roulement avec du diesel ou du kérosène pour le nettoyer. S'il existe des conditions techniques, il est préférable d'ouvrir le couvercle d'étanchéité pour le nettoyage ;
3. Après le nettoyage, séchez l'huile de nettoyage et vérifiez l'apparence pour déceler tout dommage ;
4. Utilisez un bâton en bois (de préférence un tube creux) d'un diamètre d'environ 150 mm et du même diamètre que le diamètre intérieur du roulement à billes à contact oblique, et fixez un roulement à une extrémité ;
5. Tout en faisant tourner rapidement le roulement à la main, placez l'autre extrémité du bâton en bois (tube en bois) sur l'oreille ou le microphone de l'amplificateur audio pour entendre le bruit de rotation du roulement ;
6. Après avoir fixé le roulement, déplacez le bâton en bois horizontalement pour vérifier si le roulement est usé et desserré ;
7. Les roulements FAG présentant un jeu important, un bruit de rotation excessif et des défauts graves doivent être éliminés et remplacés par le même modèle ;
8. Prenez un seau et faites fondre une quantité appropriée de graisse (huile sèche jaune de haute qualité) à feu lent (ne surchauffez pas), placez le roulement testé dans le seau et laissez-le tremper jusqu'à ce qu'aucune bulle ne déborde. Retirez le roulement avant que la graisse ne refroidisse et la quantité de graisse résiduelle est faible. Une fois la graisse refroidie, retirez le roulement à billes à contact oblique, et il y aura beaucoup de graisse résiduelle. Déterminez la quantité de résidus de graisse si nécessaire.
9. Essuyez la graisse lubrifiante à l'extérieur du roulement avec un chiffon doux ou du papier toilette, et assemblez le roulement FAG sur la poulie tel quel, et les travaux d'entretien sont terminés.